Explorando o cascalho de Girona no Argonaut GR3

Jun 08, 2023

A incursão da marca americana no cascalho rende grande sucesso, especialmente quando combinada com as deslumbrantes paisagens espanholas

Palavras: Rachel Jary

Fotos: Nil Camarasa

Existem poucos lugares no mundo que têm tanta prevalência no ciclismo moderno quanto a pequena cidade espanhola de Girona, aninhada na região da Catalunha. Enquanto os turistas se maravilham com a arquitetura medieval e passeiam pelo Barri Vell, o bairro antigo murado, a trilha sonora de seus meandros costuma ser o som agudo de uma roda livre de bicicleta.

A cidade abriga um grande número de ciclistas amadores e profissionais, que ficaram famosos no esporte quando se tornou a base de Lance Armstrong no início dos anos 90. Pode ser o rio Onyar que corre pelo centro de coloridas fileiras de casas e os jardins paisagísticos que margeiam o Passeig Arqueològic que atraem o turista casual, mas foi o clima temperado e as espetaculares estradas de treinamento que atraíram pessoas como David Millar e Christian Méier para a área.

Tal afluxo de ciclistas levou à criação de muitos negócios específicos para ciclistas que aproveitam as tradições do café e o aspecto social que permeia a cultura do ciclismo. O próprio Meier é o fundador de La Fabrica, Espresso Mafia e The Service Course, cafés e lojas de bicicletas que se tornaram instituições de Girona ao longo dos anos, ativamente procurados por ciclistas que vivem e visitam a área.

Acima de tudo, porém, Girona é amada por aqueles que andam sobre duas rodas por causa de sua variedade de estradas de tirar o fôlego. Seja indo para as montanhas para enfrentar a icônica subida de Rocacorba, ou rolando ao longo da deslumbrante costa, há opções para as necessidades de todos os ciclistas. Nos últimos anos, à medida que a popularidade do cascalho disparou, Girona também tem uma resposta para isso. Há um labirinto de trilhos de terra para explorar, muitos trilhos de trem convertidos e velhas estradas secundárias de terra. É por isso que alguns dos maiores eventos e corridas de cascalho da Europa acontecem na área, ou seja, o Traka de 360 ​​km, um evento que atravessa algumas das subidas off-road mais íngremes e impressionantes da área.

No final de abril, quando as temperaturas começavam a subir e as flores da primavera desabrochavam, passei uma semana explorando o famoso terreno de cascalho de Girona pela primeira vez, verificando se ele faz jus ao hype e à lenda de que o envolve. Para fazer isso, eu precisava de uma bicicleta que estivesse à altura do trabalho. O Service Course, um serviço de aluguel de bicicletas e loja de bicicletas, me emprestou um Argonaut GR3 para meu tempo na Espanha, recém-saído do QG da Argonaut em Bend, Oregon.

A Argonaut é uma marca de bicicletas que está lentamente a ganhar destaque na indústria do ciclismo, nomeadamente devido aos elogios generalizados ao seu modelo RM3 – anteriormente a única bicicleta que vendia. O que diferencia a Argonaut de seus concorrentes é o elemento personalizado de suas bicicletas. Cada bicicleta que a marca vende é feita sob encomenda e cada uma das configurações de carbono do quadro é individual para o ciclista com base em fatores como peso, FTP e o cenário geral onde a bicicleta será mais comumente usada. Em vez de ter um conjunto de moldes ajustáveis ​​para cada tamanho, o Argonaut mantém ferramentas específicas de geometria, o que significa que cada tamanho tem seu próprio conjunto de ferramentas de estrutura.

Se um motociclista não se encaixa nas geometrias pré-existentes e deseja ir totalmente personalizado, a moldagem de quadro de impressão 3D exclusiva da marca permite que o Argonaut não tenha, dizem eles, limitações na geometria - eles podem fazer bicicletas de qualquer tamanho, para qualquer cavaleiro.

Como eu estava em uma bicicleta alugada no The Service Course, eu estava pilotando um quadro que não havia sido ajustado especificamente para mim pessoalmente, mas ainda assim fiquei extremamente impressionado com a qualidade do passeio e a sensação da bicicleta. O GR3 apresenta a geometria GravelFirst da Argonaut, que a marca diz representar um "grande salto no design de bicicletas de cascalho". Isso inclui amplo espaço para pneus (até um pneu 50c) ao lado de um chainstay de 415 mm e uma queda de movimento central de 75 mm, bem como uma extremidade frontal frouxa de 68,5º.